这段时间，一直在纠结一件事，那就是自己的新能源车充电的事。
我在《提了比亚迪元pro》里，有提到，我在2021年1月18日到市里买了辆比亚迪元pro新能源车。自从调到新单位，每天上班需要从城南到城北穿过一个城，虽然距离近了，但是花的时间和油耗却多了。不到20公里的路程，需要40分钟左右，而油耗达到了百公里8.5个油。家里那台油车是丰田RAV4的SUV车，相对于其他SUV比较省了，但是这样还是受不了。具体省了一下，目前95油是8.35元/ 升，这样算，一百公里就是需要8.5*8.35=70块钱，那每公里也就是7毛钱，我上下班来回是40公里，那就是32块钱。每个月需要油费700块钱。
从网上看，新能源车每公里才几分钱，这样算，那只的很省了。从1月18号车提到家，开了两千多公里，仪表上显示百公里15度电。这个是冬天的电耗。到夏天应该可以到百公里11度电左右。那就算冬天全程都开空调，全年的平均百公里电耗在15度应该没有问题。
那个纠结的问题来了。因为当时没有考虑到停车位问题，没有办法安装私人充电桩。虽然地面上可以租到停车位，但是小区物业不让在地面安装充电桩，只有地下车位可以安装，而地下车位只卖不租，一个车位六七万，不值得。那只能到外面的公用充电桩上充电了。
说下价格吧，外面公用充电桩的价格是电费加服务费是1.08元每度，而家里的白天电价是0.54元每度，从晚上九点到第二天早上七点才是0.36元每度。那我们就来算下这三种电价下，按平均百公里15电耗算，在外面充电桩充电，跑一百公里需要15*1.08=16.2元，而家里白天电价跑一百公里需要15*.54=8.1元，而家里用晚上的电价跑一百公里只需要15*0.36=5.4元。不算不知道，一算吓一跳呀。按一年跑10000公里来算，晚上在家充电，比在外面充电桩上充电省1000块钱。所以，这段时间都在想着怎么能用家里的电来充电。
县城还有一套房子，是个农贸市场的楼上，找了朋友可以在三楼的电表箱那里安装块电表直接从电表拉线到楼下来充电，从电表到楼下提要拉近80米的线，如果用6平方线的话，得要一千多块钱，而用10平方线的话，得要二千多块钱。再加上电表安装费几百块钱。如果可以长期这样用下去的话，虽然花了两千多块钱，还是值得的。
但是纠结的问题又要来了。原老婆商量，准备近两年在小区里买间地上车库，又可以住人，又可以停车停电。如果真的近两年买了地上车库，那在县城老房子的投入两千多块钱花了就等于在外面充电一样了！
还有一种方案就是把充电桩安装在乡下的老家，从县城到乡下老家来回是80公里，而这来往的电耗5块钱就等于是附加了的。
所以一直在纠结：把充电桩安装在老家，来回80公里回老家充电；还是花两千多块钱在县城另处住房拉线充电；还是直接在外面充电桩充电。怎么算都算不清！！
